日产汽车将在 2030 年之前将包括纯电动汽车和混合动力汽车在内的电动车销售比例提高到 50%。从细分市场目标来看，日产希望届时在欧洲市场计划将电动车的比例扩大至 80%，在中国扩大至 50% 左右。

　　 2020 年度，电动汽车在日产的全球销量中占比 1 成。中国仅为 2%，欧洲也只有 10%。日产将以这两个强化环保规定的地区为中心，加紧推进电动化。对日产来说，中国是 2020 年度销量达到 145 万辆的最大市场。欧洲销量为 39 万辆，两个地区的销量占全球的 50%。

　　 在具体的计划方面，日产计划将欧洲唯一的生产基地、英国工厂转型为电动汽车专用工厂。为了一条生产线能够同时生产纯电动和混动车，将对该工厂进行改建。

　　 日产在 2010 年推出了第一代聆风，是与特斯拉 Roadster 同期的电动汽车行业先驱。不过当时日产判断电动车续航、充电设备都不成熟，后续逐渐将资源投向混动车路线 年，日产的电动车份额仅占全球总销量的 4%。

　　 丰田汽车此前已经表态将在新能源车电池领域投资 1。5 万亿日元，计划在 2030 年全球卖出 200 万辆电动车和燃料电池汽车。大众集团也喊出了 2025 年前投资 350 亿欧元的转型计划，目标也是在 2030 年使得电动车销量占到总数过半。更为激进的戴姆勒、通用汽车、本田已经在计划退出所有内燃机引擎汽车的销售，包括混动型汽车。