该车提供交流慢充接口，支持 800 伏平台，可与蔚来品牌共享换电站，但仅支持三、四代站。

　　这款新车采用溜背式外观设计，蔚来总裁秦力洪此前透露，蔚来第二品牌“乐道”的定位不是中低端品牌，而是对标特斯拉、面向主流市场。

　　蔚来 CEO 李斌则表示，该品牌号称可做到“比特斯拉 Model Y 还便宜”，一方面是基于蔚来的整体能力，另一方面也是依靠国内的供应链、制造等方面的能力定义出这样的产品。