不过，之所以龙门架的灯那么亮，且依然没有被取消，是因为龙门架确实有它的用处，而且龙门架对安全的影响也不是非常大。

　　很多人对于龙门架上的射灯非常担心，毕竟那么亮的灯光确实非常影响驾驶员的视线，但是我要说，实际上龙门架对安全的影响并不是很大。

　　不知道大家有没有观察过，每个龙门架前方都有一个禁止变道的区域，即将进入龙门架和出去的时候，是不允许变道的，这不变道，即使短暂地睁不开眼的话，依然不会有太大的风险，毕竟高速上都是一侧通行，只要不随意变道，安全还是有保障的。

　　高速龙门架的作用有很多，最主要的作用就是用来计算ETC功能的，毕竟现在高速路非常发达，同一个起点同一个终点，会有很多不同的走法，路程远近公里数不同，扣费自然也不同。龙门架上的微波通讯器材可以快速识别车辆ETC，计算车辆行驶的路线，核算最后的金额。

　　此外，高速上的龙门架还可以拍摄车牌照，查看行驶汽车有没有违章所以是套牌，因为有高清摄像头的加持，不仅能够查看车辆的状态，驾驶员疲劳驾驶的话，也会被识破，严重的话还会直接进行罚款的。

　　很多人都说龙门架有测速功能，但是通过我的观察，大部分的龙门架测速功能还没有安装调试，就拿我这边的龙门架，基本都是不带测速功能的，因为通过的时候根本不拍车。

　　很多可能都认为龙门架的灯光有点异乎寻常的亮，但其实国家有针对龙门架灯光的规定，龙门架的灯不能超过5500k，它的灯光色温就应该是3000--5500k之间的，亮度是50lx，其亮度就应该和普通的红绿灯相差不大。

　　但实际从我们日常的经验来看，多数龙门架的灯光都偏亮，而且是那种雪白雪白的情况，让人睁不开眼。目前，相关单位已经有针对龙门架射灯的调查和整改，不是降低灯光的色温就是加装路灯。

　　其实，完全可以把龙门架的灯光调的暗一些，或者在龙门架行驶以后，放置一个探照灯，因为以后每个通过龙门架的人都能够看清后面的路。