，公司拟非公开发行募资不超过71.3亿元，用于电动化车型开发及产品平台技术升级、工厂智能化升级与电驱产线建设、用户中心建设、补充流动资金等项目，有效提升公司在新能源汽车领域的竞争力。同时暂缓发行H股股票并在香港联交所上市。

　　公开资料显示，是国内领先的智能电动汽车厂商，公司集乘用车、商用车、动力总成及其他汽车零部件的研发、制造、销售和服务于一体，拥有完善的研发、供应、制造、销售整车体系。公司专注于智能电动汽车创新科技技术及产品，培育并形成了具有自主知识产权的电动汽车核心技术，建成了“中国领先，世界一流”的智能工厂。

　　与华为深度跨界合作，共同打造智能电动汽车高端品牌，并推出了行业领先的智能电动汽车产品。公司现有赛力斯(SERES)、AITO等品牌，产品包括SUV、MPV及核心零部件等。近日，公司与华为深度跨界合作，推出的AITO问界M5，受到了市场的广泛欢迎，截至2021年12月31日，发布不到10天，AITO问界M5的订单量应该就已经超过了8000台。

　　此次小康股份推出71.3亿的募资规划，主要希望加强新能源汽车方面的投入，持续布局新能源汽车业务，将前期积累的技术优势逐步转化为产品优势，提高新能源汽车的产品销量，持续提升公司的核心竞争能力。

　　2021年以来，新能源汽车企业受国家产业政策和市场需求扩大影响，行业景气度不断提高。在此背景下，各大新能源汽车企业不断加大各项投入，抢占行业优势位置。2021年，刚在美股上市不久的小鹏汽车和理想汽车相继回归港交所，实现双市场IPO。据市场传言，蔚来原计划回归港股，因故暂缓。

　　在行业快速发展之际，新能源汽车企业技术、设备、人才方面的持续投入，将对公司的未来发展产生一定的影响。市场普遍认为，目前新能源汽车及智能电动汽车的激烈竞争，就像此前手机行业一样。随着移动互联网、AI、云计算、大数据、区块链、物联网等技术的不断成熟，智能电动汽车很可能成为未来互联网的重要入口，各大公司对此高度关注。

　　小康股份凭借多年深耕行业的产业积淀和技术优势，与华为深度合作，已经拥有了新能源汽车的入场券。不过，公司的雄心不止于此。近日，公司在投资者交流会上表示，“希望在两年时间内实现别人五六年实现的销售规模。”此前，与小康股份深度合作的华为消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东也曾表示，“要把和华为深入合作的伙伴，打造成中国盈利能力最好的车企。”

　　企业快速发展，离不开大量资源的投入。2021年在香港上市募资约140亿港元，在香港上市募资约116亿港元。汽车因故推迟了香港上市，业内仍预计其募资规模也在百亿港元以上。

　　不过近期受多重因素影响，香港市场低迷，恒生指数持续下行，新股发行折价情况频现，不少此前计划A+H上市的国内公司都暂缓了赴港上市的节奏，小康股份暂缓发行H股也在市场的意料之中，也是对股东、对公司负责任的表现。

　　2021年中旬，小康股份曾经完成了25.93亿元的非公开发行，公司核心竞争力不断提升。此次小康股份发布非公开发行预案，募集资金继续增强公司的研发、设计、生产、销售和运营的实力，综合提升公司竞争力。

　　市场分析认为，目前小康股份生产经营各项工作持续向好，此次非公开发行预案彰显了公司的信心和决心，对公司在激烈的新能源汽车行业竞争，具有积极的意义。